- Aktuelles
- Geschichte
- „Deutschlands leistungsfähigster Höhenjäger kam zu spät zum Einsatz.“
- Werknummern aus Cottbuser Fertigung
- Die Testpiloten der Ta 152
- Ta 152 Dezentralisierung und Arbeitskräfte
- FW 190 und Ta 152 Produktionsstandorte
- Werknummer und geplante Produktionsstandorte
- Flugzeugführer der Ta 152
- Nachruf zu Ofw. Willi Reschke
- Besuch ehemaliger JG 301 Piloten
- Einsatzorte
- Auf den Spuren der Ta 152
- Gedenkstätte Neustadt-Glewe
- Auf den Spuren Sattlers Absturzstelle
- Technik
- Mein Projekt
- Damit fing alles an
- Nachbau Ta 152 H-1 Bauphase 01-05
- Nachbau Ta 152 H-1 Bauphase 2015 - 2023
- Nachbau Ta 152 H-1 Außenstelle Milspe 2023
- Nachbau Ta 152 H-1 Außenstelle Milspe 2024
- Orignal Teile und deren Nachbauten
- Schaltwelle für Kaltstart 152.700-15 Scheibenspülung 152.700-16
- Sitzlagerung 190.101-28 und 29
- Behälterkopfdeckel Nachbau 152.125-17, 152.120-1, 152-125-15
- 190.4000 Pedalhebel Beschreibung
- 190.4000-13 Pedalhebel Oliver Jordan
- 190.4000-13 Pedalhebel Ta 152 H-0 NASM
- 190.4000-13 Pedalhebel Nachbau
- Nachbau Schaltwelle Kaltstart 152.700-15 u. Scheibenspülung 152.700-16
- AFN 2 Halterung
- Bediengestänge der Hydr. Anlage im Rumpf
- Landeklappenschalter 152.983-09
- Nachbau Landeklappenschalter 152.983-09
- Halterung für Durchgangsventil 190.9044-10
- Zwei Wege Hahn
- Atemluftverdichter
- Sollwertverstellung
- Notventile
- Modellbau
- Verschiedenes
- Kontakt
- Rechtliches
Die Faszination Focke Wulf Ta 152 - vom Original zum Nachbau
- der letzte echte Höhenjäger
Ta 152 H-1 Flügel Gurtverbindung (teilbar) und Strebenbock Display
Die Bilder zeigen die Vorarbeiten und ausrichten der Plexistangen für ein Rollbares Display, worauf später der Strebenbock zur Abstützung Triebwerkanschlüsse am Rumpfvorbau gegen den Hauptholm und dem Obergurtverbindung teilbar platz nehmen soll.
Rollwagen fast fertig, mit Obergurt zwecks ausrichten
Abschluss Bild fertiges Display
- Aktuelles
- Geschichte
- „Deutschlands leistungsfähigster Höhenjäger kam zu spät zum Einsatz.“
- Werknummern aus Cottbuser Fertigung
- Die Testpiloten der Ta 152
- Ta 152 Dezentralisierung und Arbeitskräfte
- FW 190 und Ta 152 Produktionsstandorte
- Werknummer und geplante Produktionsstandorte
- Flugzeugführer der Ta 152
- Nachruf zu Ofw. Willi Reschke
- Besuch ehemaliger JG 301 Piloten
- Einsatzorte
- Auf den Spuren der Ta 152
- Gedenkstätte Neustadt-Glewe
- Auf den Spuren Sattlers Absturzstelle
- Technik
- Mein Projekt
- Damit fing alles an
- Nachbau Ta 152 H-1 Bauphase 01-05
- Nachbau Ta 152 H-1 Bauphase 2015 - 2023
- Nachbau Ta 152 H-1 Außenstelle Milspe 2023
- Nachbau Ta 152 H-1 Außenstelle Milspe 2024
- Orignal Teile und deren Nachbauten
- Schaltwelle für Kaltstart 152.700-15 Scheibenspülung 152.700-16
- Sitzlagerung 190.101-28 und 29
- Behälterkopfdeckel Nachbau 152.125-17, 152.120-1, 152-125-15
- 190.4000 Pedalhebel Beschreibung
- 190.4000-13 Pedalhebel Oliver Jordan
- 190.4000-13 Pedalhebel Ta 152 H-0 NASM
- 190.4000-13 Pedalhebel Nachbau
- Nachbau Schaltwelle Kaltstart 152.700-15 u. Scheibenspülung 152.700-16
- AFN 2 Halterung
- Bediengestänge der Hydr. Anlage im Rumpf
- Landeklappenschalter 152.983-09
- Nachbau Landeklappenschalter 152.983-09
- Halterung für Durchgangsventil 190.9044-10
- Zwei Wege Hahn
- Atemluftverdichter
- Sollwertverstellung
- Notventile
- Modellbau
- Verschiedenes
- Kontakt
- Rechtliches