Die Faszination Focke Wulf Ta 152 - vom Original zum Nachbau 
- der letzte echte Höhenjäger

Pratze 152.890-01

Erla Behälteraufhängung, wie zum Beispiel in der Focke-Wulf Fw 190 A-8 vorkam:




Auszug Flugzeughandbuch


Die Kraftstoffanlage mit zusätzlich mitgeführtem Kraftstoffbehälter wurde auch an der Focke-Wulf Ta 152 H erprobt und getestet.

Angeschlossen wurde der Behälter an einem Schloß 503 B-2. Bei der Ta 152 fand auch eine sogenannte Entfeinerung statt, die Erla Behälteraufhängung (siehe Bild oben) fiel weg, der Zusatzkraftstoffbehälter wurde an der neuen Tank-Befestigung, genannt auch Pratze 152.890-01 aufgehängt. Diese befanden sich unter dem vorderen Flügelmittelteil.





Dieses sehr rare Bild zeigt die Versuchsanlage zur Erprobung der Tankanlage der Focke-Wulf Ta 152

Werkaufnahme


Auszug aus der Ersatzteileliste Ta 152, gelb markiert Pratze 152.890-01







Die 4 Pratzen saßen in der mitte des Tragflächenmittelteiles, wie hier gut erkennbar an der Focke-Wulf Ta 152 H-0 in NASM, Washington D.C.





Weitere Bilder der Pratze von einer gesicherten Focke-Wulf Ta 152 H-1


Pratze 02_1
Pratze 02_1
Pratze 04_1
Pratze 04_1
Pratze 05_1
Pratze 05_1


Abschußbild




Es gibt leider bislang nur ein einziges original Bild, welche eine Focke-Wulf Ta 152 H mit einem untergehängten Zusatzkraftstoffbehälter zeigt.




Werk Foto

Es ist die 3. Serienmaschine Ta 152 H-0, Werknummer 150 003, Stammkennzeichen CW + CC



Quelle: Mit freundlicher Erlaubnis NASM Washington D.C.